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• 特急マイドリーム/Nゲージの部屋 は削除されています。
  • 1 (2018-08-21 (火) 06:16:05)
  • 2 (2018-10-15 (月) 12:28:08)

概要

ここでは、各利用者さんが持つNゲージを見ていく所です。
車両、レイアウトどちらか一方、または両方紹介してもかまいません。

特急マイドリーム

車両

• 箱根登山鉄道3001号
  [添付]
  2016年入線。後述の3002号と共に入ってきた。現段階で特急マイドリームの保有する最新の車両。
  こちらは動力車となっている。

• 箱根登山鉄道3002号
  [添付]
  上の3001号と共に2016年入線。こちらは付随車になる。
  3001号と共に、現段階で特急マイドリームの保有する最新の車両。
• 箱根登山鉄道モハ110号
  [添付]
  2016年入線。鉄コレ。
  モハ110号の実車が引退すると聞き、購入した。
  当初は台車もプラスチック製だったが、購入し間もなくNゲージ仕様(T台車)に交換された。
• C50-21号機
  [添付]
  2016年入線。特急マイドリームの保有する唯一の蒸気機関車。
  当時は、後ろにBトレ車体+Nゲージ仕様の台車の客車を繋げて走っていた。
• 東急8095F
  [添付]
  [添付]
  2014年入線。現段階で特急マイドリームが保有する一番最初のNゲージ。
  当時クハ8095 - デハ8493 - デハ8296 - デハ8196 - クハ8096の5両を組む。
  動力はデハ8196に、パンタグラフはデハ8196、デハ8493につんでいるが、デハ8196のパンタグラフは故障してしまう。
  2016年にサハ8394を組み込み、最大6両になった。

コメ