特急マイドリーム/鉄道写真館/西武鉄道 のバックアップの現在との差分(No.2)
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|西武2085F🌟|&attachref(./sb2085.jpg);|西武鉄道を象徴する『黄色い電車』。この編成は1991年11月に登場しており、パンタグラフが菱形のまま残っている。尚、車内などは未更新である。後継車両の登場によって、今後の動向が注目される。|
|西武6101F|&attachref(./sb6101.jpg);|西武6000系の先行試作車。その為、後に登場した量産車と違いが多くある。例を挙げれば、警笛が空気警笛だけであるなどである。その為、副都心線直通改造は行われず、現在は新宿線に転属し運用されている。|
|西武6113F|&attachref(./sb6113.jpg);|西武6000系は、西武線と当時の営団地下鉄との直通運転を目的に導入された車両。ステンレスタイプとアルミタイプがあり、両者では台車も異なる。最近、機器更新がこの形式内で行われ、この編成にも施行された。|
|西武40101F🌟|&attachref(./sb40001.jpg);|2017年スタートの『S-TRAIN』の為の車両。『S-TRAIN』とは、平日は所沢から豊洲を、土休日西武秩父から元町・中華街を結ぶ座席指定制の電車である。また、座席をロングシートにすることで、通勤電車にもなれる。|
|西武40103F🌟|&attachref(./sb40003.jpg);|S-TRAINや拝島ライナー等の有料座席指定制の列車に使用される他、準急や急行等といった普通の優等種別にあてられることがある。2017年10月に登場した編成である。|
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